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德州富路车业有限公司(简称“富路车业”),是一家集小型车研发、制造与销售于一体的大型制造企业。其前身为陵县天鹏摩托车有限公司,2000年成立山东金大路有限公司,主要研发、制造三轮篷车。2006年德州富路车业有限公司正式成立,率先采用汽车技术制造三轮篷车,由此垄断三轮篷车市场10余年,市场占有率超过75%。2014年进军四轮低速电动车行业,开始专注于四轮低速电动车的研发、制造及销售。 公司产业园区建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间,具备年产20万辆低速电动车的生产能力;并率先通过了ISO/TS16949质量管理体系、中国质量认证中心产品强制性3C认证、中国质量认证中心ISO9001:2008版质量管理体系认证,先后荣获德州市行业产业化龙头企业、山东省高新技术企业、山东省企业技术中心等荣誉称号。 技术牵引,产品领先。富路车业先后建立智能化研究所,三大技术研究院,有百余名中高级工程师,并拥有100余项专利,4项发明专利。2016年12月搭载3核混动技术的途瑞成功上市,其集SHEV混合动力系统、BMS抗衰减电池管理系统、E-CARE智能车联系统三大核心科技于一身,打破低速电动汽车续航里程短、电池寿命短、使用成本高的行业瓶颈,开创低速电动汽车行业混动时代。  德州富路车业有限公司(简称“富路车业”),是一家集小型车研发、制造与销售于一体的大型制造企业。其前身为陵县天鹏摩托车有限公司,2000年成立山东金大路有限公司,主要研发、制造三轮篷车。2006年德州富路车业有限公司正式成立,率先采用汽车技术制造三轮篷车,由此垄断三轮篷车市场10余年,市场占有率超过75%。2014年进军四轮低速电动车行业,开始专注于四轮低速电动车的研发、制造及销售。 公司产业园区建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间,具备年产20万辆低速电动车的生产能力;并率先通过了ISO/TS16949质量管理体系、中国质量认证中心产品强制性3C认证、中国质量认证中心ISO9001:2008版质量管理体系认证,先后荣获德州市行业产业化龙头企业、山东省高新技术企业、山东省企业技术中心等荣誉称号。 技术牵引,产品领先。富路车业先后建立智能化研究所,三大技术研究院,有百余名中高级工程师,并拥有100余项专利,4项发明专利。2016年12月搭载3核混动技术的途瑞成功上市,其集SHEV混合动力系统、BMS抗衰减电池管理系统、E-CARE智能车联系统三大核心科技于一身,打破低速电动汽车续航里程短、电池寿命短、使用成本高的行业瓶颈,开创低速电动汽车行业混动时代。 

主营产品:电动四轮,老年代步车,富路棚车 查看更多
主打产品
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德州富路车业有限公司(简称“富路车业”),是一家集小型车研发、制造与销售于一体的大型制造企业。其前身为陵县天鹏摩托车有限公司,2000年成立山东金大路有限公司,主要研发、制造三轮篷车。2006年德州富路车业有限公司正式成立,率先采用汽车技术制造三轮篷车,由此垄断三轮篷车市场10余年,市场占有率超过75%。2014年进军四轮低速电动车行业,开始专注于四轮低速电动车的研发、制造及销售。
公司产业园区建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间,具备年产20万辆低速电动车的生产能力;并率先通过了ISO/TS16949质量管理体系、中国质量认证中心产品强制性3C认证、中国质量认证中心ISO9001:2008版质量管理体系认证,先后荣获德州市行业产业化龙头企业、山东省高新技术企业、山东省企业技术中心等荣誉称号。
技术牵引,产品领先。富路车业先后建立智能化研究所,三大技术研究院,有百余名中高级工程师,并拥有100余项专利,4项发明专利。2016年12月搭载3核混动技术的途瑞成功上市,其集SHEV混合动力系统、BMS抗衰减电池管理系统、E-CARE智能车联系统三大核心科技于一身,打破低速电动汽车续航里程短、电池寿命短、使用成本高的行业瓶颈,开创低速电动汽车行业混动时代。 


德州富路车业有限公司(简称“富路车业”),是一家集小型车研发、制造与销售于一体的大型制造企业。其前身为陵县天鹏摩托车有限公司,2000年成立山东金大路有限公司,主要研发、制造三轮篷车。2006年德州富路车业有限公司正式成立,率先采用汽车技术制造三轮篷车,由此垄断三轮篷车市场10余年,市场占有率超过75%。2014年进军四轮低速电动车行业,开始专注于四轮低速电动车的研发、制造及销售。

公司产业园区建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间,具备年产20万辆低速电动车的生产能力;并率先通过了ISO/TS16949质量管理体系、中国质量认证中心产品强制性3C认证、中国质量认证中心ISO9001:2008版质量管理体系认证,先后荣获德州市行业产业化龙头企业、山东省高新技术企业、山东省企业技术中心等荣誉称号。

技术牵引,产品领先。富路车业先后建立智能化研究所,三大技术研究院,有百余名中高级工程师,并拥有100余项专利,4项发明专利。2016年12月搭载3核混动技术的途瑞成功上市,其集SHEV混合动力系统、BMS抗衰减电池管理系统、E-CARE智能车联系统三大核心科技于一身,打破低速电动汽车续航里程短、电池寿命短、使用成本高的行业瓶颈,开创低速电动汽车行业混动时代。 


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